Prev 1 2 Next Page 1 of 2 Recommended Posts Share Czy znajdę osobówkę w cenie do 10 000zł która będzie mogła pociągnąć przyczepę o dmc 2000kg? 1700kg widzę że da się znaleźć ale 2000-2100 już ciężko. Spotkał się ktoś z czymś takim czy jedynie pozostaje van/bus? Quote Link to comment Share on other sites Share Jak Omega i W124 nie dadzą rady (nie pamiętam ile mają) to nic innego Quote Link to comment Share on other sites Share Czy znajdę osobówkę w cenie do 10 000zł która będzie mogła pociągnąć przyczepę o dmc 2000kg? 1700kg widzę że da się znaleźć ale 2000-2100 już ciężko. Spotkał się ktoś z czymś takim czy jedynie pozostaje van/bus? np sharan ma: maksymalna masa całkowita 2430kg masa własna 1810 kg i przyczepe z hamulcem 2000 kg czyli kierowca i trzy worki cementu powinny wystarczyć Quote Link to comment Share on other sites Share Do listy Jaya dorzucilbym jeszcze e39, z tego co pamietam, to one tez mialy dosc spora mase na haku Quote Link to comment Share on other sites Share Czy znajdę osobówkę w cenie do 10 000zł która będzie mogła pociągnąć przyczepę o dmc 2000kg? 1700kg widzę że da się znaleźć ale 2000-2100 już ciężko. Spotkał się ktoś z czymś takim czy jedynie pozostaje van/bus? najszybciej to jakas terenowka Quote Link to comment Share on other sites Share najszybciej to jakas terenowka Moje dychawiczne Sorento ma 2T na haku, ale w 10kpln nie zmieści się. W124, w210, e34, e39, e32, omega. Szukać trzeba po konkretnych silnikach. Quote Link to comment Share on other sites Share Do listy Jaya dorzucilbym jeszcze e39, z tego co pamietam, to one tez mialy dosc spora mase na haku Oj tak, zapomnialem o BMW Quote Link to comment Share on other sites Author Share masa własna 1810 kgi przyczepe z hamulcem 2000 kg A to auto musi być cięższe od przyczepy? Quote Link to comment Share on other sites Share A to auto musi być cięższe od przyczepy? przecież napisałem trzy worki cementu i kierowca i wtedy RMC wzrasta i jest git Quote Link to comment Share on other sites Share Omega B 16v 97 rok ma 1700 na haków z przyczepą. Szukaj VITO Quote Link to comment Share on other sites Author Share Vito = rdza więc odpada. Quote Link to comment Share on other sites Share Mój kumpel przez wiele lat ciągnął lawetę Voyagerem starym krótkim... Quote Link to comment Share on other sites Author Share Mój kumpel przez wiele lat ciągnął lawetę Voyagerem starym krótkim... Chodzi o coś w miarę prostego co pociągnie przyczepę dmc 2000kg. Chyba poza Sharanem ciężko będzie coś znaleźć. Quote Link to comment Share on other sites Share Sharan jak sam wiesz jest dobry i tani w utrzymaniu. Chyba dobry wybór... Quote Link to comment Share on other sites Share Do listy Jaya dorzucilbym jeszcze e39, z tego co pamietam, to one tez mialy dosc spora mase na haku z tego co widzialem w dowodzie to 528 manual i 530d automat przed liftowe mialy 2000kg Quote Link to comment Share on other sites Author Share Sharan jak sam wiesz jest dobry i tani w utrzymaniu. Chyba dobry wybór... Tyle że benzyna to trochę bez sensu a przy dieslu viatoll może wyjść trochę dużo. W tej cenie to pewnie euro3 będzie. Quote Link to comment Share on other sites Share Czy znajdę osobówkę w cenie do 10 000zł która będzie mogła pociągnąć przyczepę o dmc 2000kg? 1700kg widzę że da się znaleźć ale 2000-2100 już ciężko. Spotkał się ktoś z czymś takim czy jedynie pozostaje van/bus? Terrano Quote Link to comment Share on other sites Share Czy znajdę osobówkę w cenie do 10 000zł która będzie mogła pociągnąć przyczepę o dmc 2000kg? 1700kg widzę że da się znaleźć ale 2000-2100 już ciężko. Spotkał się ktoś z czymś takim czy jedynie pozostaje van/bus? Outback ma tyle, może jakiegoś starego da się kupić. Forester będzie tańszy ale nie wiem czy nie ma jakoś mniej. Quote Link to comment Share on other sites Share Terrano No ale to 10 tys na zakup + 25 tys na remont Link to comment Share on other sites Author Share No ale to 10 tys na zakup + 25 tys na remont Za tyle to bym wolał T5. Quote Link to comment Share on other sites Author Share Terrano Terenówka do jeżdżenia po autostradach? Quote Link to comment Share on other sites Share Za tyle to bym wolał T5. A czemu nie chcesz jakiegoś ładnego T4? Quote Link to comment Share on other sites Author Share A czemu nie chcesz jakiegoś ładnego T4? Już wolę Sharana. Quote Link to comment Share on other sites Share Link to comment Share on other sites Share Terenówka do jeżdżenia po autostradach? A co tu jest dziwnego? Quote Link to comment Share on other sites Author Share Dla mnie akurat jest to dziwne, przeznaczeniem terenówki raczej nie są autostrady. Quote Link to comment Share on other sites Author Share Taka T5 trochę mi się marzy, nawet zwykłe t5 a nie karawela ale nie mam tyle kasy. Quote Link to comment Share on other sites Share Czy znajdę osobówkę w cenie do 10 000zł która będzie mogła pociągnąć przyczepę o dmc 2000kg? 1700kg widzę że da się znaleźć ale 2000-2100 już ciężko. Spotkał się ktoś z czymś takim czy jedynie pozostaje van/bus? Chyba nie ma takiej osobówki bo zgodne z polskimi przepisami, chodzi konkretnie o taki gdzie mowa o przyczepie z hamulcem najazdowym DMC samochodu musi stanowić DMC ciągniętej przyczepy musiał byś znaleźć taką furę, która ma DMC 2660kg. Więc nawet Sharan nie da rady przy przyczepie 2 tony Chyba, że przyczepa będzie mieć inny hamulec niż najazdowy ale takich chyba nie ma w tej kategorii wagowej przyczep Quote Link to comment Share on other sites Share Chyba nie ma takiej osobówki bo zgodne z polskimi przepisami, chodzi konkretnie o taki gdzie mowa o przyczepie z hamulcem najazdowym musiał byś znaleźć taką furę, która ma DMC 2660kg. Więc nawet Sharan nie da rady przy przyczepie 2 tony Chyba, że przyczepa będzie mieć inny hamulec niż najazdowy ale takich chyba nie ma w tej kategorii wagowej przyczep Hamulec najazdowy jest hamulcem. Quote Link to comment Share on other sites Share Hamulec najazdowy jest hamulcem. A kto twierdzi, że nie jest Rozdział 4 Hamulce 7. W przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, przeznaczonej do ciągnięcia przez pojazd, którego dopuszczalna masa całkowita wynosi nie mniej niż 1,33 dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy, dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego (najazdowy), działający co najmniej na koła jednej osi; warunek stosuje się również do przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 t, zarejestrowanej po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1968 r. Quote Link to comment Share on other sites Share Outback ma tyle, może jakiegoś starego da się kupić. Forester będzie tańszy ale nie wiem czy nie ma jakoś mniej. Forek SF5 N/A ma 1,5t na hak Quote Link to comment Share on other sites Author Share Hamulec najazdowy jest hamulcem. To jak to jest w końcu z tymi przepisami? Sharanem mogę ciągnąć taką przyczepę? Quote Link to comment Share on other sites Share Czy znajdę osobówkę w cenie do 10 000zł która będzie mogła pociągnąć przyczepę o dmc 2000kg? 1700kg widzę że da się znaleźć ale 2000-2100 już ciężko. Spotkał się ktoś z czymś takim czy jedynie pozostaje van/bus? Może nie do końca osobówka i bardzo na limicie ceny - ale Santa Fe SM ma DMC przyczepy 2000 kg (a do tego 640 kg ładowności). Quote Link to comment Share on other sites Author Share Link to comment Share on other sites Share Forek SF5 N/A ma 1,5t na hak aż pół tonu różnicy w stosunku do Obk - dużo Quote Link to comment Share on other sites Share Czy znajdę osobówkę w cenie do 10 000zł która będzie mogła pociągnąć przyczepę o dmc 2000kg? 1700kg widzę że da się znaleźć ale 2000-2100 już ciężko. Spotkał się ktoś z czymś takim czy jedynie pozostaje van/bus? Audi A6 C4 Avant Quattro Quote Link to comment Share on other sites Share przecież napisałem trzy worki cementu i kierowca i wtedy RMC wzrasta i jest git Jeszcze zostaje kwestia stosunku masy holownika względem przyczepy. Quote Link to comment Share on other sites Share aż pół tonu różnicy w stosunku do Obk - dużo 2t na haku mają chyba tylko jak dobrze pamiętam. Forek z suszarką ma już Zresztą jakby popatrzeć w przepisy to te 1,5t daję minimalnie mniej niż przepisowe Quote Link to comment Share on other sites Author Share Jeszcze zostaje kwestia stosunku masy holownika względem przyczepy. Ale to ogranicza kategoria prawa jazdy czy hamulec najazdowy? Quote Link to comment Share on other sites Share Link to comment Share on other sites Author Share Czyli teoretycznie lawetę która ma dmc 3500kg można ciągnąć tylko samochodem ciężarowym/autobusem. Żaden holownik na kat. B się nie łapie. Bez sensu. Quote Link to comment Share on other sites Share Czyli teoretycznie lawetę która ma dmc 3500kg można ciągnąć tylko samochodem ciężarowym/autobusem. Żaden holownik na kat. B się nie łapie. Bez sensu. Rozumiem, ze potrzebujesz do lawety auto? Nie zwracaj uwagi na żadne itd, że masa holownika ma być większa od przyczepy itd. Jak auto ma w papierach O1 2000kg to moze tyle ciągnąc i tyle... Wypytane w ITD, sprawdzone w czasie kontroli ITD. (Ciągne Xantia przyczepe z DMC 1450, Xantia O1 ma 1500kg, a sama wazy 1220kg ) Quote Link to comment Share on other sites Share Rozumiem, ze potrzebujesz do lawety auto? Nie zwracaj uwagi na żadne itd, że masa holownika ma być większa od przyczepy itd. Jak auto ma w papierach O1 2000kg to moze tyle ciągnąc i tyle... Wypytane w ITD, sprawdzone w czasie kontroli ITD. (Ciągne Xantia przyczepe z DMC 1450, Xantia O1 ma 1500kg, a sama wazy 1220kg ) Słowem inspektora ITD bym się nie sugerował bo sam może nie znać przepisów. Dla jednego może być OK, inny zabroni jazdy z takim zestawem. Podobnie jak np z zenonami hid czy dziennymi ledami za 5zł. Jeden policeman zabierze dowód a inny życzy szerokiej drogi i każe jechać. Quote Link to comment Share on other sites Share Rozumiem, ze potrzebujesz do lawety auto? Nie zwracaj uwagi na żadne itd, że masa holownika ma być większa od przyczepy itd. Jak auto ma w papierach O1 2000kg to moze tyle ciągnąc i tyle... Wypytane w ITD, sprawdzone w czasie kontroli ITD. (Ciągne Xantia przyczepe z DMC 1450, Xantia O1 ma 1500kg, a sama wazy 1220kg ) Ogólnie podejście do tego jest dość liberalne ponoć, natomiast przy jakimś poważniejszym zdarzeniu już może tak wesoło nie być i prokurator z ubezpieczycielem będą wiedzieć gdzie zapukać. Inna sprawą jest, że ciąganie cięższej przyczepy niż holownik, rozsądne nie jest. Stosunek to już dmuchanie na zimne. Quote Link to comment Share on other sites Author Share Jak nie potrafi się dobrze załadować to tak jest. Quote Link to comment Share on other sites Share Audi A6 C4 Avant Quattro A ile tam jest? Bo w A6 C5 mam 1900kg. Wydawało mi się, że C4 jest lżejsza... Quote Link to comment Share on other sites Prev 1 2 Next Page 1 of 2 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Według przepisów ustawy o PIT samochodem ciężarowym może być pojazd o masie całkowitej poniżej 3,5 tony, ale spełniający dodatkowe wymogi, które zostały określone w art. 5d. Jak wynika z art. 5a ust. 19a ustawy o PIT za samochód ciężarowy uznaje się pojazdy o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony.
Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Przyczepy samochodowe Ciągnięcie przyczep cięższych od samochodu Odpowiedz z cytatem Mam pytanie odnośnie ciągnięcia dowodzie mojego samochodu - w zasadzie to SUV jest wpisana max masa przyczepy 3500kg a masa samochodu a DMC 2700kg. Teoretycznie przyczepa nie może być cięższa od samochodu ciągnącego, więc jak to jest? można ciagnąć przyczepę 3,5t czy maksymalnie taką której DMC nie przekracza masy samochodu M_TT Posty: 150Miejscowość: ... Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Mar 2012, 15:20 Odpowiedz z cytatem według tego nie powinienem ciągnąć cięższej przyczepy niż wynosi masa samochodu... ah te glupie polskie prawo, nie wiem po co te w tam jeszcze napisane było ze jak zestaw ma pow. trzeba mieć tachograf i kurs na przewóz rzeczy, prawda to Bo nie wiem kto ma takie rzeczy w osobówkach a jak widzę to na tych stronach ludzie często piszą głupoty więc niech na tym forum sie odezwie ktoś kto wie o czym mówi bo nie wiadomo jak to jest M_TT Posty: 150Miejscowość: ... Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Mar 2012, 15:25 Odpowiedz z cytatem jeśli samochód ma homologacje jako "terenowy" a urządzenie sprzęgające ma odpowiednią wytrzymałość to pojazd może ciągać 150% swojego DMC czyli każda terenówka której DMC jest powyżej 2600kg i ma homologacje producenta może ciągac przyczepy o masie do 3500DMCjeśłi nie wykorzystujesz tego do zarabiania tylko prywatny transport nie musisz mieć żadnego tacho ani nic tylko Viatoll Panowie!! Co JEST!! Ciśnienie mi spada! pocieszny Posty: 6650Zdjęcia: 1Miejscowość: z błota ;) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Mar 2012, 15:32 Odpowiedz z cytatem M_TT napisał(a):nie powinienem ciągnąć cięższej przyczepy niż wynosi masa samochoduTak wychodzi - i nie DMC a masa rzeczywista jest ważna ..A czemu terenówka może 150% ??M_TT napisał(a): pow. trzeba mieć tachograf i kurs na przewóz rzeczy, prawda to ??Tachograf nie zależy od rodzaju pojazdu ale raczej od funkcji .. No i jeszcze Viatoll będzie chciał opłaty ..Mam Ci szukać rozporządzenia czy sam znajdziesz ?? ... silvo44 Posty: 2893Miejscowość: Olkusz Prawo jazdy: 01 09 1983 Auto: TOYOT YARIS III Silnik: 1,0 Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2011 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Mar 2012, 15:45 Odpowiedz z cytatem silvo44 napisał(a):A czemu terenówka może 150% ??bo ma duże kółka krzyczysz na kolege a sam se poszukac nie umiszRozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów ... -paragraf 3 ust. 4 pkt 4wykładnia prawna"w przypadku samochodu terenowego, zgodnie z definicją zawartą w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 30 grudnia 2003 r. w sprawie homologacji pojazdów samochodowych i przyczep (Dz. U. z 2004 r. Nr 5, poz. 30), masa ta może ulec zwiększeniu do 150 % DMC samochodu nie przekraczając wartości wynikającej z wartości znamionowej urządzenia sprzęgającego przy zachowaniu pozostałych warunków. " Panowie!! Co JEST!! Ciśnienie mi spada! pocieszny Posty: 6650Zdjęcia: 1Miejscowość: z błota ;) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 10 legendarnych silników, które pokochali fani sportowych samochodów Sekretem najlepszych samochodów sportowych są nie dynamiczne linie nadwozia czy głębokie fotele, a ich silniki. Niektóre są lekkie i zwracają uwagę sprytnymi rozwiązaniami, inne ogromne i po prostu zmiatają ... Honda silniki K20 / K24 Cztery cylindry w układzie rzędowym. Pojemność: 2 do 2,4 litra. Zalety: relatywnie duża moc. Wyprodukowane przez Hondę motory K20 / K24 zasłynęły dzięki systemowi zmiennych faz rozrządu VTEC i do tej pory mają zwolenników ... 11 Mar 2012, 22:14 Odpowiedz z cytatem jeśli nei masz firmy tylko jest to jednorazowa "przysługa" dla "sąsiada" to nie, ale jeśli bieżesz za to kase a ITD lub inna służba przyfiluje cie z tym "sąsiadem" kilka razy może zawitać do ciebie pan w ciemnym garniturze Panowie!! Co JEST!! Ciśnienie mi spada! pocieszny Posty: 6650Zdjęcia: 1Miejscowość: z błota ;) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Mar 2012, 23:12 Odpowiedz z cytatem a kto chodzi w "ciemnym garniturze"? A jeśli w dowodzie jest wpisane (samochód osobowy) bo do takich liczy się terenówka to też mnie to dotyczy? Bo w przypadku dostawczego to sytuacja jest bardziej podejrzana wiec rozumiem, ale transport samochodem osobowym? Chyba ITD może mi naskoczyć na plecy i to z dużego rozbiegu czy raczej się mylę M_TT Posty: 150Miejscowość: ... Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Mar 2012, 23:56 Odpowiedz z cytatem sąd kolegium za co?NAwet jeśli transport byłby nie na potrzeby własne to jedyne co musiałbym mieć to tachograf tak? Nic po za tym?W dostawczym montaż tacho jest możliwy ale w osobowym to raczej nie (licznik do 260km/h ) i w ogóle nie ta budowa wiec nie wiem jak to egzekwować w tej sytuacji. M_TT Posty: 150Miejscowość: ... Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Mar 2012, 10:33 Odpowiedz z cytatem ale na tachograf to pic i nie muszę go mieć tak? bo nie bede czegoś takiego montował a nie chce też płacić mandatów! teoretycznie muszę je mieć jak wykonuje przewóz zarobkowy a jeśli na własne potrzeby nie tak? Bo okazuje się że z B+E nie mogę spokojnie ciągnąć przyczepy tylko...no. M_TT Posty: 150Miejscowość: ... Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Mar 2012, 16:43 Odpowiedz z cytatem pocieszny napisał(a):krzyczysz na kolege a sam se poszukac nie umiszNo co Ty ?? Gdzie krzyczałem ?? Nawet przez myśl mi nie przeszło - przecież znalazłem ..A definicję samochodu terenowego też znasz ?? Bo w PoRD nie ma - art 2 pkt. 36 do 63 określają wszystkie pojazdy oprócz terenowego ... Wikipedia coś mówi, ale jak to jest z homologacją ?? W DR jest wpisane, że to samochód terenowy ?? silvo44 Posty: 2893Miejscowość: Olkusz Prawo jazdy: 01 09 1983 Auto: TOYOT YARIS III Silnik: 1,0 Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2011 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: samochód, dmc, przyczepy, pojazdy, dowód, przyczepa, masa, hamulec, autostrady, terenowe, transport, laweta, mandat, osobowy, auto, tachograf, przegląd, kierowca, policja, prawo jazdy Przyczepy samochodowe
2003 r. w sprawie homologacji pojazdów samochodowych i przyczep (Dz. U. z 2004 r. Nr. 5, poz. 30) masa ta może ulec zwiększeniu do 150 % wartości wynikającej z wartości znamionowej urządzenia sprzęgającego przy zachowaniu pozostałych warunków?. Czyli z reguly ograniczeniem bedzie wlasnie masa calkowita pojazdu. Czyli musze szukac
Wyższa kategoria zastępuję niższą. Syn posiada i A[ dodatkowo na motocykl] jeździ osobówką z przyczepą do 3,5 DMC, a Skoro ma C i A to ma prawko kaskaderskie i osobówką nie ma prawa jeździć. Chyba ,że ma po staremu A, B, C i w nowych prawo jazdach ma zapisane A, C. ┼╣le to interpretujesz , bo mając A i zdobywając D w nowym prafku mamy A,D. Według ciebie na wszystko . ┼╣le , bo z tyłu mamy wpisane przy poszczególnej kategorii datę uzyskania uprawnienia na dany pojazd. Jeżeli miał kiedyś B to z tyłu ma wpisane daty na A data wyrobienia , B data wyrobienia, C data wyrobienia. Ponadto jeżeli nie ma działalności gospodarczej to na C musi mieć zaświadczenie ukończenia kursu na przewóz rzeczy. Jak go nie ma to nie pojeździ.
W związku z tym przepis ten należy czytać następująco: "Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcem, ciągniętej przez samochód terenowy może być wyższa o 150 proc. od dmc samochodu zakładając, że nie przekracza wartości znamionowej urządzenia sprzęgającego, maksymalnej masy ciągniętej określonej dla pojazdu przez
Wyobraźmy sobie taką hipotetyczną sytuację – dzwoni do Ciebie znajomy i prosi, żebyś podpiął do swojego Iveco Daily przyczepę i pojechał dosłownie kilka gmin dalej po jego Fiata Ducato. Oczywiście Daily sobie z takim zadaniem poradzi, lecz problemem będzie Twój brak uprawnień na zestaw o DMC powyżej 3,5 tony. Czym mogłoby to grozić przy okazji ewentualnej kontroli? Na to pytanie odpowie poniższy komunikat WITD Szczecin: W dniu inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Szczecinie, w okolicach miejscowości Goleniów zatrzymali do kontroli drogowej zestaw pojazdów składający się z autolawety oraz przyczepy, o dopuszczalnej masie całkowitej 7000 kg. Na przyczepie przewożony był ładunek w postaci samochodu ciężarowego. Po analizie dokumentów, jak również zeznań kierowcy ustalono, że w chwili kontroli wykonywano krajowy transport drogowy rzeczy, natomiast kierowca nie okazał wymaganego wypisu z licencji. Dodatkowo w kontrolowanym pojeździe brak było urządzenia rejestrującego ( tachografu), co przy łącznej dopuszczalnej masie całkowitej kontrolowanego zestawu pojazdów 7000 kg, jest wymagane. W toku dalszej kontroli inspektor stwierdził, że kierujący nie posiadał wpisu w prawie jazdy z kodem 95, potwierdzającego odbycie wymaganego szkolenia oraz braku przeciwwskazań zdrowotnych i psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy, za co został ukarany mandatem karnym w kwocie 800 zł. Kierowcy zakazano również dalszej jazdy, z powodu braku uprawnień do wykonywania przewozu drogowego. Dopuszczenie do naruszeń stwierdzonych podczas przedmiotowej kontroli drogowej, zagrożone jest maksymalną karą administracyjną w wysokości zł. W związku z tym wszczęte zostało wobec przedsiębiorcy postępowanie wyjaśniające. Art. 88 ust 3 pkt 3 reguluje kwestię ciągnięcia przyczepy lekkiej. W przypadku innej przyczepy zastosowanie ma art. 88 ust. 2 pkt 3 lit. b (prawo jazdy kat B uprawnia do kierowania pojazdem, o którym mowa w lit. a), z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3 Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t ciągnie przyczepę. O ile procent rzeczywista masa przyczepy może przekroczyć rzeczywistą masę ciągnącego ją samochodu? 1. 60%. 2. 50%. 3. 40%. 3935 Pokaż prawidłową odpowiedź Poprzednie Następne Testy na prawo jazdy - kategoria C Jaką przyczepę można ciągnąć na prawo jazdy B – przyczepa inna niż lekka. Prawo jazdy kategorii B uprawnia do ciągnięcia przyczep o masie powyżej 750 kg. Jednak musisz spełnić kilka warunków. Zwróć uwagę na masę całkowitą zestawu pojazdów. Powinna wynosić maksymalnie 3500 kg. Należy zadbać o to, aby rzeczywista masa 01 września 2020 | kategoria: porady . W życiu zdarzają się różne sytuacje, wiele z nich wiąże się z podróżami i samochodem. Bez względu na to czy do sięgnięcia po przyczepkę zmusza nas biznesowa konieczność, przykładowo transport towarów, czy szalony pomysł na wakacyjny wypad, to jednak zanim spojrzymy w cennik wypożyczalni najlepiej zapoznać się z przepisami regulującymi używanie przyczep do aut osobowych. Jak Kodeks Drogowy reguluje używanie przyczep Zacznijmy od definicji. Przyczepa jest to pojazd bez silnika, przystosowany do łączenia go z innym pojazdem; przyczepa lekka to przyczepa, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg, nie posiada hamulca najazdowego. Przyczepy o DMC powyżej 750 kg muszą być obowiązkowo wyposażone w hamulec najazdowy. Warto tu dodać, iż często w prasie fachowej opisując sytuację związane z przyczepami używa się pojęcia “DMC”, jest nic innego jak “dopuszczalna masa całkowita“. Według kodeksu drogowego w Polsce jest to największa możliwa, określona właściwymi warunkami technicznymi, masa pojazdu, obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze. Za to “rzeczywista masa całkowita” jest to masa pojazdu łącznie z masą znajdujących się na nim rzeczy i osób zmierzona w trakcie kontroli. Zacznijmy w takim razie od tego, kto może jeździć z przyczepą? Kategoria B Prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 3,5 tony. Jest to wartość maksymalna bez względu czy dotyczy samego auta czy auta z przyczepą, a dopuszczalny ciężar całkowity dla przyczepki w tym zestawie nie może być większy niż 750 kg. Należy jednak też sprawdzić w dowodzie rejestracyjnym samochodu, jaką przyczepę samochód może ciągnąć bo nie wszystko jest takie oczywiste. Kiedy zestaw pojazd + przyczepa przekroczy 3,5 tony prawo jazdy nie wystarcza aby go poprowadzić, więc robi się mały problem. Uprawnienie B96 Kiedy mamy auto o wadze tony, i przypniemy dodatkowo przyczepę lekką 750 kg, zestaw taki ma masę równą 4250 kg. Na szczęście od 2014 roku bez konieczności odbywania kursu można zdać sam dodatkowy egzamin, po którym otrzymamy uprawnienie B96. Egzamin jest mniej więcej podobny do tego obowiązującego na kategorię B+E, a uprawnienie B96 daje możliwość kierowania zespołem pojazdów o masie nie większej niż 4250 kg. Należy w tym przypadku tez pamiętać, iż auto podpięte do przyczepki musi mieć masę co najmniej o 1/3 większą niż wynosi masa przyczepy. Kategoria B+E Jeszcze większe możliwości transportowe daje kierowcy prawo jazdy kategorii B+E. Posiadanie takiego dokumentu upoważnia do prowadzenia pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej do tony i jednocześnie ciągnięcia przyczepy o masie nie większej niż tony. Wtedy zestaw może mieć maksymalnie w sumie 7 ton! Prywatnie może nie jest to częsta sytuacja choć dotyczy przypadków podróży z przyczepami kempingowymi, jednak wykorzystując auto w firmie bardzo często jest potrzeba załadowania towarów o masie większej niż może mieć lekka przyczepa, więc takie prawo jazdy byłoby niezbędne. Podsumowanie: masy aut + przyczep i niezbędne kategorie prawa jazdy auto do 3500 kg DMC + przyczepa do 750 kg DMC = 4250 kg = Kategoria B auto do 3500 kg DMC + przyczepa do 3500 kg = Kategoria B + E auto do 2200 kg + przyczepa do 1300 kg = Kategoria B Jaki układ i jakie masy są dopuszczalne? Wiemy już jakie uprawnienia są wymagane dla poszczególnych mas pojazdów, sprawdźmy teraz regulacje w przepisach dotyczące masy, wielkości i układu zestawów pojazdów. 1. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez: – samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus, nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego; – samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40%; – motocykl lub motorower, nie może przekraczać masy własnej motocykla lub motoroweru, jednak nie może przekraczać 100 kg. 2. Zespół pojazdów może składać się najwyżej z 3 pojazdów, a zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny ? z 2 pojazdów. 3. Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów ? 22 m, z wyjątkiem zespołu pojazdów złożonego z: – pojazdu samochodowego i naczepy, których długość nie może przekraczać 16,5 m; – motocykla i przyczepy, motoroweru i przyczepy, roweru i przyczepy, wózka rowerowego i przyczepy, którego długość nie może przekraczać 4 m. O czym ważnym należny jeszcze pamiętać przy ciągnięciu przyczep? Dość ważną sprawą, a nie zawsze braną przez kierowców pod uwagę jest dostosowanie prędkości jazdy. Po pierwsze należy pamiętać, że bezpieczeństwo jazdy zmienia się w zależności od masy przyczepy, więc na logikę auto z większym ciężarem będzie nam trudniej prowadzić. Po drugie przepisy o ruchu drogowym regulują prędkości jazdy z przyczepą. Obecnie w Polsce poza obszarem zabudowanym, na drodze jednojezdniowej można jechać maksymalnie 70 km/h a na drodze dwujezdniowej 80 km/h. Podobnie droga ekspresowa jednojezdniowa to 80 km/h a także droga ekspresowa dwujezdniowa a nawet autostrada to nadal 80 km/h. Ważne abyśmy też pamiętali, że masa przyczepy musi być mniejsza od masy ciągnącego ją pojazdu a jeżeli w dowodzie rejestracyjnym wartość masy przyczepy jest większa niż wpis w rubryce (maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca, jaką można holować), to przyczepa musi posiadać hamulec najazdowy. W zasadzie każda przyczepa powyżej 750 kilogramów musi być wyposażona w hamulec najazdowy. Dodajmy, że przekroczenie granicy 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej zestawu pojazdów powoduje, iż oprócz zwyczajnej kontroli drogówki, możemy być też kontrolowani przez Inspekcję Transportu Drogowego. Jeśli samochód wykorzystywany jest do działalności gospodarczej lub ładunek na to wskazuje możemy zostać poddani pełnej kontroli zgodnie z uprawnieniami Inspekcji, czyli potrzebne będzie albo zaświadczenie o tym, że samochód wykorzystywany jest do przewozów na potrzeby własne, albo licencja transportowa. Gdy udowodnimy, iż pojazd nie jest samochodem firmowym a przejazd ma charakter prywatny, nie jest wymagany tachograf. Taki obowiązek przy przejazdach prywatnych pojawia się dopiero gdy samochód lub zestaw pojazdów przekroczy 7,5 t DMC. Jednak w aucie firmowym tachograf to obowiązek. Zgodnie z aktualnymi przepisami, o prawo jazdy kategorii „T” może starać się osoba, która ukończyła 16. rok życia. W przypadku osób, które nie mają jeszcze 18 lat, konieczna jest zgoda rodzica lub opiekuna. Dla wielu osób to obok kategorii AM (na motorowery u czterokołowce) pierwszy dokument zezwalający na jazdę pojazdami Czy wolno Ci przewozić osoby w przyczepie ciągniętej przez samochód ciężarowy? 1. Tak, zawsze gdy przyczepą nie przewozi się ładunku. 2. Tak, jeśli są to osoby wykonujące czynności ładunkowe. 3. Nie, jest to zabronione, chyba że osoby są przewożone pojazdami niektórych slużb, np. Policji. 4042 Pokaż prawidłową odpowiedź Poprzednie Następne Testy na prawo jazdy - kategoria C E90LxxK.ile przyczep można ciągnąć samochodem ciężarowym
